山区热镀锌护栏布设的改进建议及维护措施

　　一、改进建议：

　　1、热镀锌护栏应能防止行人横穿马路。

　　沿线交通工程及设施是道路及配套设施的重要组成部分，充分发挥道路的经济效益，保障行车安全。设计中应注意；护栏的设置不但可以保持失控车辆的安全要求，还可以防止行人过马路造成交通事故。因此，应在行人可能穿过的路面内设置边界护栏，同时在因道路和环境制约而无法设置边防护栏的路段设置中央的防护或隔离设施。

　　2、护栏设计采取无缝式安全设施设计。

　　所谓无缝式安全设施，就是在高速公路的主线和连接线上行车，不存在任一安全盲点。精心设置的安全设施可以让驾驶人一路安全行车，在热镀锌护栏上具体表现为：沿线的波形护栏和桥梁上的防侧翻墙实行无缝连接；在匝道分流处，弃用传统的砂石锥桶，引进新设施防撞垫，车辆撞击后可存在缓冲空间，减少撞击的损失和危险性。

　　3、采用新护栏。

　　由于汽车制造水平的不断增进，过去高速公路护栏的安全等别已经无法符合现有状况的需要，应按照实际情况开发新护栏。

　　4、注意热镀锌护栏颜色设计。

　　色彩在交通安全设施中起着重要作用。其一，通过不同颜色，驾驶员可以快速找到交通安全设施。其次，通过色彩的象征和联想作用，人们可以快速解读交通设施的内容。因此，在铺设护栏时，护栏的颜色也应根据驾驶员的视觉和心理特征以及周围环境进行设计。

　　二、维护与管理措施：

　　1、日常检查：

　　除日常巡回检查栏栏有无异常状况外，还应当每隔2个～3个月进行定期检查。检查的内容包括：1）不同类型护栏的损坏或变形状况；2）立柱与水平构件的紧固状况；3）污秽程度及油漆损坏状况；4）拉索的松弛程度；5）护栏及反光膜的缺损情况。

　　2、油漆维护：

　　热镀锌护栏表面油漆有损坏后除了应当及时使用速干油漆进行修补外，还应当定期重刷油漆。重刷漆的周期可以按照当地气候特点、栏杆污染退色的程度、油漆质量而定，一般每隔1年～2年重新涂漆一次。