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公路护栏厂家检测立柱埋深的原理

编辑:山东帝灿护栏有限公司时间:2019-10-25

  目前市场内公路护栏厂家主要应用的立柱埋深检测方法有2种有损检测方法和无损检测方法,有损检测方法均采用拔桩法,既在立柱施工完成后,由检测单位现场随机抽样一定数量的立柱,使用机械设备将立柱拔出后测量埋置深度;无损检测方法目前主要有弹性波法和超声导波法2种,既在施工完成后,不需将立柱拔出就可测量立柱埋入深度。

  一、拔桩检测原理法

  立柱埋深检测作为目前检测的重要一项指标,较为常用的方法就是拔桩法,此方法简单易懂,主要的测量工具包括:拔桩机械、钢卷尺、记号笔、直尺等;具体实施过程为:先在立柱埋入位置作出标记,然后运用机械将立柱整根拔出,而后就可用卷尺测量立柱长度及埋入深度。在测量后,需要施工单位将立柱重新埋入并休整地基。

  二、超声导波法检测原理

  公路护栏厂家所使用的超声波是一种特定的波,人们是无法感知的,超声波的振动频率大于20kHz,所以在通常情况下,无法直接运用此种波来进行检测。不过随着科技的速度发展,已经可以在无损检测、超声波探损以及探测等方面运用超声波来达到工程的需要。在无损探伤检测领域,超声导波法是目前较为先进的检测方法。因为其利用了导波自身所具有的两个本质属性:

  ①导波的频散特性,如果导波的频率不同,则传遍速度也不同;

  ②多模态特性,即导波的传遍形式是多种多样的,即使是同一个频率点,传遍形式也不一定相同,而不一样的模态同样具有不一样的特性。这两个特性使信号的激发和处理具有一定的困难,但另方面,若对导波模态和激励频率做出适合的选择,便可以达到工程上检测的要求。

  另外,公路护栏厂家在超声波原理的基础上,由于导波特定属性,即多模态,立柱在计算时分为两部分:地上部分和埋深部分,当频段相同时,可以从群速度频散线条中选择出该频段中群速度较大、频散较小的纵向模态,从而可以用此模态的群速度来乘以导波在立柱中传播的时间,此时间除以2,便可得到立柱在地下的埋置深度。