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热镀锌道路护栏产生白锈的处理与锌层厚度的控制

编辑:山东帝灿护栏有限公司时间:2020-08-26

  一、白锈:

  1、白锈产生的原因:

  高速公路防撞护栏表面质量要求很高。道路护栏生产厂家在安装期间和交付给业主初期的三个月内要保持其锌层表面颜色相符、光亮一新、无白锈等缺陷。由于受到自然环境的影响,未经处理的锌层表面会产生“白锈”这样就须影响热镀锌护栏的外观质量。“白锈”的产生是由于锌层表面粘附有冷凝水,或受到环境温度及昼夜温差的影响,与氧气、二氧化碳、二氧化硫、硫化氢、氮氧化合物、烟尘颗粒、尘土及其他的化学气体作用后,变成了一种具有腐蚀的水溶液而附着在锌层表面上,形成屯解液,它与化学稳定性较差的锌层发生了电化学腐蚀,从而产生了粉末的化合物。其结果会使锌层减薄,直至纯锌η相的全消失,对锌层寿命有一定影响。

  2、控制避免白锈产生的手段:

  目前我国多数道路护栏生产厂家主要是采用含有略酐的钝化方式。其机理目前有两种解释:其一是薄膜理论,其二是吸附理论。但该方法对环境有较大的影响,我国科技工作者正在试验采用钼酸盐类钝化用于高速公路防撞护栏的防“白锈”,这种方法对环境不污染,具有推广价值。现已在公路防撞护栏热镀锌行业中开始使用,这对于减少含铬钝化液对环境的污染具有良好的效果。

  二、锌层厚度:

  1、镀锌层厚镀要求:

  髙速公路防撞护栏对热镀锌层厚度的要求很严格,平均热镀锌层(单面)厚度≥85um即600gm2。据了解该要求是欧美、日本等国家在高速公路防撞护栏防腐层中要求较高的。由于钢材基板只有3mm,镀锌层厚度要求比较苛刻,众所周所,在热镀锌产品中,通常来说,锌层越厚对生产技术要求就越高,锌层的附着力就越难控制。因此,在实际生产中应当严格控制工艺参数和操作方法。

  2、控制锌层厚度的方法:

  根据基板的厚度和镀锌层的厚度来调整锌液温度和浸锌时间。据有道路护栏生产厂家研究人员实验,Q235牌号的钢材,硅含量在0.1-0.3区间,基板厚度3mm时,且考虑到环境温度对镀锌的影响,在冬春季节采用445℃的浸锌温度,浸锌时间3分钟为宜。