铝艺护栏打桩与立柱工序的施工

　　一、打桩施工：

　　在对公路交通安全工程进行施工的过程中，施工人员可以使用平行施工的方式对铝艺护栏进行施工，这一施工方式的特点在于:便于管理、效率高，能够在很大方面上为施工人员提供便利。

　　在正式施工的过程中，工作人员需要组成两班工作人员，其中每台打桩机都应该配备四名机组人员(含机长)、一台发电机。在打椎的过程中，需要在其前方安排专项的卸装人员、立柱运送车，根据需要安装立柱的实际位置，在究成相关的打椎施工环节后，机组的工作人员就应该及时投入到工作之中，清理打桩的施工现场，调整线形间距、垂直度等，从而为后的立预埋、护栏板安装等环节奠定基础。

　　二、立柱施工：

　　对于铝艺护栏立柱施工而言，基本上会使用打入的施工方式，但是需要注意的是，在打入的过程中常要保障位置的准确性，同时深度要适中，一旦深入多过标准，并不能只将多余的部分拔出矫正，而是应该将其整体拔出，在地基夯实以后再将立柱重新打入。

　　如果遇到不能系用打入方式完成的施工，则应该进行钻孔埋设，或者使用开挖法开展施工工作。

　　在埋设的过程中，须使用良好的施工材料对回填土进行分层夯实，每层的厚度控制在15cm以下，而压实度应该大于相邻的原状土。

　　例如:采用钻孔的方式完成立柱安装，在其定位之后常要使用与路基型号、配比一致材料进行回填，并将其周全夯实。由于在施工的过程中，个别立柱下含有明暗涵、通道等，此时其埋设的深度将无法达到标准，那么就需要使用C25混凝土基础进行浇筑，保障地下设施未遭到损坏。

　　铝艺护栏完成立柱的安装以后，需要通过水准仪、经纬仪等优良的设备检测其位置是否准确，保障竖直方向、水平方向的线路相适应，而螺栓的相对高度需要严格按照图进行。